3月26日下午，廣州地鐵集團(tuán)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理竺維彬，全國人大代表、廣州地鐵集團(tuán)有限公司總工程師張志良，到廣東局202勘探隊承接施工的廣州市軌道交通十四號線、三號線北延段龍歸硝鹽礦段安全評估勘查項目視察，廣東局局長張德高、副局長劉金森陪同。

　　竺維彬、張志良先后對項目部和施工現(xiàn)場進(jìn)行了察看，聽取了項目情況匯報，對廣東局為廣州地鐵建設(shè)工程提供的專業(yè)技術(shù)服務(wù)表示衷心感謝，對廣東局為本項目的高度重視、精心組織施工和現(xiàn)場所做的勘查技術(shù)工作表示滿意，并給予肯定和贊賞。

　　雙方領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了現(xiàn)場技術(shù)交流，并對施工安全、技術(shù)、質(zhì)量進(jìn)行了現(xiàn)場指導(dǎo)，提出了具體要求和技術(shù)工作方案。

　　張德高表示，感謝廣州地鐵集團(tuán)有限公司對廣東局的信賴，將舉全局之力做好本項目的安全評估勘查工作，不忘初心，長此以往繼續(xù)為廣州地鐵的建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)、高效的專業(yè)技術(shù)服務(wù)工作。

　　龍歸硝鹽礦礦區(qū)位于廣州市太和鎮(zhèn)龍歸村，礦區(qū)面積為3.084平方千米，總儲量10749.52萬噸，鹽礦石為NaCl和硝鹽Na2SO4。礦層埋深470m～600m。1994年建礦投產(chǎn)，用采鹵井可溶性抽采法開采，目前已經(jīng)停采。現(xiàn)階段正在進(jìn)行閉礦處理。自開采以來，中心住住置沉降累計最大量已達(dá)1016mm，且沉降仍在持續(xù)發(fā)展，沉降變形面積波及開采區(qū)及周邊約4平方千米范圍，已成為廣州市最大的此生地質(zhì)災(zāi)害。廣州地鐵14號線和3號線北延段，跨越該礦區(qū)，地面沉降和變形嚴(yán)重威脅著地鐵的運營安全。此安全評估勘查項目的重大意義不言而喻。

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