總局煤航測繪作業(yè)室一角，一個身著藍(lán)色工裝，扎馬尾辮，戴綠邊框近視眼鏡的女職工，視線往返于計算機(jī)屏幕和圖紙之間，仔細(xì)對照檢查。眼鏡快要掉到影響工作了，忙碌的她才顧得上扶一扶……她，27年前畢業(yè)于一個普通的技校，如今已成為一名金牌高級技師；她，先后獲得“先進(jìn)生產(chǎn)者”“青年崗位能手”“陜西產(chǎn)業(yè)工匠人才”等多項省市級榮譽(yù)，參與的百余個項目獲得全國測繪行業(yè)大獎。她就是剛剛榮獲“全國技術(shù)能手”殊榮的楊昱虹。

勇?lián)?dāng) 重大項目工程的實施者

不積跬步，無以至千里。楊昱虹進(jìn)入煤航從事航測內(nèi)業(yè)制圖工作27年來，始終奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，參與實施的測繪任務(wù)遍布全國26個省市，涉及面積近百萬平方千米，為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)了大量優(yōu)秀成果。

四個項目都是“毛毛雨”“不算啥”，對她來說得心應(yīng)手。這個“大咖”也是經(jīng)過不斷磨礪才有了今日的成就。1991年初中畢業(yè)的楊昱虹滿懷信心準(zhǔn)備上高中，心里計劃著美美的未來，“參加高考，將來當(dāng)個老師?！笨筛赣H這個“老測繪”讓她選擇技校，入行測繪，“他說姑娘家就應(yīng)該穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?。也可能有一種測繪情結(jié)在里面。”楊昱虹笑著說。

“被迫”入行，但楊昱虹卻未曾放棄。進(jìn)入工作崗位，她不斷給自己充電，找來本專業(yè)的各類規(guī)范，不同項目的技術(shù)設(shè)計書，不同版本的新舊版式圖式，全面通讀研究。不到一年時間，她就熟練掌握了圖式規(guī)范和圖式上每類地圖要求，并在1994年至2000年間，通過夜大兼修了會計電算化和計算機(jī)應(yīng)用兩個專業(yè)，都拿到了畢業(yè)證。

機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人。2001年她第一次帶隊參與完成武漢漢口、武昌基礎(chǔ)測繪工程，而后相繼參與完成“廣深港高速鐵路項目”“大同礦區(qū)基礎(chǔ)測繪項目”“洛陽市市區(qū)全數(shù)字航空攝影測量項目”“數(shù)字鄭州地理空間框架及應(yīng)用示范項目”等大型項目。這些項目分別榮獲中國測繪工程獎、GIS優(yōu)秀工程獎等行業(yè)大獎。在“廣深港高速鐵路項目”“蘭州基礎(chǔ)測繪工程”等多個緊急任務(wù)中，楊昱虹成為“救火英雄”，通過積極主動與客戶交流溝通，緊緊抓住客戶的技術(shù)要求，化解了項目中遇到的難題，獲得好評，為煤航贏得了良好的社會聲譽(yù)。

敢創(chuàng)新 前沿技術(shù)的挑戰(zhàn)者

經(jīng)歷測繪行業(yè)從模擬時代到數(shù)字化時代變革，楊昱虹堅持“追求卓越 開拓創(chuàng)新”的煤航精神，勤學(xué)苦練，不斷嘗試新事物，讓自己始終立于行業(yè)前沿?！耙粋€優(yōu)秀的員工，不僅需要理論知識，更需要有創(chuàng)新能力，敢于嘗試新事物，不斷提供符合客戶需求的高質(zhì)量成果?！?0余年來，她始終以這句話為準(zhǔn)則。

2005年，煤航承接“大同礦區(qū)航空攝影測量工程”，在項目實施中，客戶提出的需求成果涉及地形圖縮編?！皠傞_始做的是1∶1000成圖，按照礦區(qū)發(fā)展需求，客戶提出需要1∶5000成果。”楊昱虹說?？s編沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，解決地圖縮編技術(shù)難題迫在眉睫，“不論對客戶還是對煤航甚至是測繪行業(yè)發(fā)展，都具有現(xiàn)實意義?！睏铌藕鐩Q定通過大同項目解決該難題。為此，煤航專門請來老專家，在項目生產(chǎn)過程中，楊昱虹和老專家一起摸索整理匯編，最終整理出一套電子版的1∶5000比例尺數(shù)字化地形圖縮編技術(shù)細(xì)則，解決該項目中地圖縮編難題，為客戶提供了需要的成果。這套地圖縮編細(xì)則不斷應(yīng)用于項目生產(chǎn)，極大提高了生產(chǎn)效率，經(jīng)驗證符合行業(yè)規(guī)范要求，促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展。該項目也榮獲2007年中國測繪工程金獎。15年后，煤航再次承接大同礦區(qū)基礎(chǔ)測繪項目，這套地圖縮編技術(shù)細(xì)則又一次應(yīng)用到項目中。

生產(chǎn)中DNG格式數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換DWG格式是困擾測繪內(nèi)業(yè)人員的難題，“生產(chǎn)軟件用的是DNG格式，到用戶手里就需要DWG格式，中間必須進(jìn)行轉(zhuǎn)換?！睏铌藕缯f。為此，她自學(xué)CAD軟件的應(yīng)用，反復(fù)實踐整理出一套轉(zhuǎn)換流程，并在多個項目中推廣應(yīng)用，為用戶提供了需要的數(shù)據(jù)格式。

“遇到問題不可怕，可怕的是讓問題一直存在而不去解決?！庇龅诫y題，楊昱虹總是潛心研究，結(jié)合客戶要求和行業(yè)規(guī)范，尋找到解決方案，最終都能為客戶提供高質(zhì)量成果，客戶滿意度達(dá)100%?！半S著信息技術(shù)不斷發(fā)展，測繪行業(yè)日新月異，作為一名測繪從業(yè)者，就必須不斷學(xué)習(xí)，掌握行業(yè)前沿技術(shù)，這樣才能不斷滿足客戶需要，不被行業(yè)淘汰?！?/p>

勤授業(yè) 年輕職工的領(lǐng)路人

“新員工，普遍技術(shù)力量薄弱，經(jīng)驗缺乏；老員工，項目經(jīng)驗有，但工作數(shù)年可能積極性不高。”對此，作為煤航測繪員工培訓(xùn)負(fù)責(zé)人之一，楊昱虹制定了有針對性的培訓(xùn)計劃。對新員工，她鼓勵他們多學(xué)習(xí)，不斷去項目一線實踐，在實踐中發(fā)現(xiàn)問題，繼而及時給與糾正解決；對老員工，她堅持“一專多能”的技術(shù)培訓(xùn)，鼓勵他們多學(xué)前沿技術(shù)，并注重對技能掌握程度的跟蹤，讓他們保持對職業(yè)技能的“新鮮性”。

圖中左二為楊昱虹

煤航測繪推行“老帶新”。作為公司基層一線技術(shù)“大咖”，楊昱虹總是以身作則，堅持傳道授業(yè)解惑。“現(xiàn)在的年輕人，說教的多，反而會引起他們的反感。只有通過不斷實踐，讓他們在項目中自己去體會，然后配合相應(yīng)方法才可能有效果?！倍嗄陙?，楊昱虹堅持這樣做。2001年她帶領(lǐng)一群年輕職工實施武漢基礎(chǔ)測繪項目，她率先垂范，奮戰(zhàn)一線，晚上加班加點忙生產(chǎn)，不斷幫助年輕職工檢查，出現(xiàn)問題及時糾正，幫他們排疑解惑，最終順利完成項目任務(wù)。2003年“廣深港高速鐵路項目”實施前，楊昱虹還在休產(chǎn)假，但項目需要，她接到公司通知義無反顧前往現(xiàn)場。項目中她承擔(dān)了近一半的工作量，并且高質(zhì)量完成。該項目一次性通過甲方驗收，后來也榮獲中國測繪學(xué)會金獎。

正是在這一個個具體項目中，楊昱虹用一言一行潛移默化地影響身邊人，為公司培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的人才，他們大多已成為生產(chǎn)骨干，走上管理、技術(shù)崗位。同時，她多次受邀擔(dān)任西安市、陜西省測繪行業(yè)人才的培訓(xùn)老師和評委，為行業(yè)輸送新鮮血液?！澳芏鄮c徒弟，也算是完成做一名老師的夢想。”談及未來，楊昱虹堅定地說。

“此次受到表彰備受鼓舞，成績屬于過去，未來的路還很長，我將從點滴做起，以工匠精神在平凡的崗位上做好每一件工作?！睏铌藕绶隽朔隹斓粝聛淼难坨R，又沉浸于成果圖之中。

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