6月3日,廣州氣溫突升至36度，已經(jīng)進入酷暑期，白云機場工勘項目施工現(xiàn)場地面溫度更是高達38度。高溫下，參與白云機場擴建工程超前鉆項目會戰(zhàn)的133臺鉆機、400多名施工人員在酷暑中每天堅持工作10多個小時趕進度、搶工期。烈日下，施工現(xiàn)場鉆機林立，人頭攢動，緊張火熱的施工場面儼然是一場宏大壯觀的勞動競賽場面。
　　自從5月7日穆勇局長主持召開白云機場工勘項目現(xiàn)場協(xié)調會以來，該項目部認真貫徹落實協(xié)調會議精神，積極引進鉆機、強化施工組織管理、建立激勵機制，施工人員的積極性被充分調動了起來，有效提高了工作效率。該項目管理人員充分發(fā)揮組織協(xié)調作用，促進了施工進度。局規(guī)劃發(fā)展處副處長、該項目現(xiàn)場總指揮付秀友，局工程管理處副處長、該項目技術總負責李劍成，勘察院黨支部書記、該項目安全負責人廖建根等項目管理人員每天堅守崗位，現(xiàn)場統(tǒng)一指揮、強化管理、鼓舞士氣，特別是李劍成在舊病復發(fā)期間依然堅守崗位，極大的鼓舞了施工人員的斗志。目前，每天完成鉆孔數(shù)從協(xié)調會前的30個提高到60個。
　　白云機場擴建工程指揮部對廣東局這種高度負責的態(tài)度和攻堅克難的精神表示滿意,指揮部有關負責人說,選中廣東局負責該項目對白云機場指揮部來說是幸運的、完全正確的選擇。該項目現(xiàn)場總指揮付秀友說，該項目將繼續(xù)引進鉆機，每天施完成鉆孔數(shù)從目前的60個努力提高到80個，確保樁機施工不受影響，確保項目按計劃圓滿完成。

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