近日，在集團公司技術(shù)質(zhì)量部（總工辦）組織下，勘測公司在集團公司立項的兩項重點科研課題順利通過結(jié)題驗收。集團公司（局）有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門負責人、外部專家及勘測公司課題負責人、主要參與人共二十余人參會。

《活動斷裂發(fā)育區(qū)機場工程安全避讓距離和勘察方法研究》課題在系統(tǒng)分析房建、鐵路、公路、水電等行業(yè)對活動斷裂研究成果和實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合西部地區(qū)多個機場建設(shè)工程案例，研究機場工程活動斷裂安全避讓距離、勘察方法及斷層擠壓、錯動對機場工程的影響，提出綜合確定活動斷裂發(fā)育區(qū)活斷裂避讓方案、安全避讓距離建議、活斷裂發(fā)育場地勘察方法等創(chuàng)新性結(jié)論，該課題對于未來機場的規(guī)劃、選址、建設(shè)等具有重要的參考指導(dǎo)意義。

《超大埋深富水復(fù)合地層液氮、鹽水聯(lián)合凍結(jié)關(guān)鍵技術(shù)研究》課題深入研究國內(nèi)外凍結(jié)法技術(shù)，依托珠江三角洲水資源配置工程土建施工B2標項目開展凍結(jié)法研究，首次在國內(nèi)盾構(gòu)工程中融合創(chuàng)新應(yīng)用“液氮+鹽水”聯(lián)合凍結(jié)常壓開倉技術(shù)，根據(jù)理論計算、現(xiàn)場試驗和方案比選，創(chuàng)新提出了一套針對超大埋深富水復(fù)合地層液氮、鹽水聯(lián)合凍結(jié)法施工工法，形成了“超大埋深富水復(fù)合地層液氮、鹽水聯(lián)合凍結(jié)加固盾構(gòu)開倉成套關(guān)鍵技術(shù)”。研究成果對復(fù)雜地質(zhì)條件下的盾構(gòu)開倉加固具有實際指導(dǎo)意義，可在軌道交通、城際鐵路、鐵路、公路、水利、電力等行業(yè)推廣應(yīng)用。

與會專家認真審閱了結(jié)題驗收材料，從項目的總體完成情況、研究方法的選擇、研究成果水平等方面進行了專業(yè)的點評，認為兩個課題研究符合國家戰(zhàn)略規(guī)劃，契合行業(yè)發(fā)展動態(tài)，具有較高的推廣應(yīng)用價值，建議未來再進一步深化研究，并推廣運用。

下一步，勘測公司將持續(xù)致力于科學研究與技術(shù)創(chuàng)新，進一步完善、深化課題研究，持續(xù)推動科技成果轉(zhuǎn)化，全面發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用，為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。（劉宏）