按最新規(guī)劃，到2016年，珠海將完成投資280億元，以港珠澳大橋開通為節(jié)點(diǎn)，同步建成港珠澳大橋西延線、金鼎─橫琴高速、香海大橋、珠?，F(xiàn)代有軌電車1號(hào)線二期及香洲環(huán)線、情侶路南段主線改造工程等7大關(guān)鍵性交通基礎(chǔ)設(shè)施工程。
　　建交通樞紐駁港珠澳大橋
　　按最新規(guī)劃，到2016年，珠海將完成投資280億元，以港珠澳大橋開通為節(jié)點(diǎn)，同步建成港珠澳大橋西延線、金鼎─橫琴高速、香海大橋、珠?，F(xiàn)代有軌電車1號(hào)線二期及香洲環(huán)線、情侶路南段主線改造工程等7大關(guān)鍵性交通基礎(chǔ)設(shè)施工程。
　　珠海市交通局透露，今年建設(shè)21個(gè)交通運(yùn)輸工程項(xiàng)目，計(jì)劃投資155.35億元，在珠海重點(diǎn)項(xiàng)目年度投資規(guī)模居冠。
　　其中，港珠澳大橋主體工程及配套項(xiàng)目成為單個(gè)項(xiàng)目的投資“吸金王”，今年投資規(guī)模將達(dá)90.6億元；與其配套的“西部沿海高速公路”月環(huán)至南屏支線延長線項(xiàng)目，今年將投資5.8億元。
　　18億建有軌電車
　　珠海現(xiàn)代有軌電車1號(hào)線首期工程今年計(jì)劃投資18億元，完成管線、下穿隧道立交等工程。連接珠海東西部的第二條通道“香海大橋”，總投資額42.79億元，今年計(jì)劃投資1億元開展路基、橋涵等工程；該項(xiàng)目建成后，從斗門至香洲城區(qū)只要20分鐘車程，比現(xiàn)在縮短一半。而連接江珠高速的“洪灣至高欄港高速”投資87.3億元，預(yù)計(jì)最快2015年建成，屆時(shí)成將會(huì)為珠江西岸地區(qū)與香港、深圳等珠江東岸地區(qū)聯(lián)繫的最便捷通道之一。

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